Справочник моториста · 4 мин
Как правильно взвесить детали поршневой группы
Точность подбора не может быть выше точности взвешивания. Несколько простых правил избавят от ошибок, которые потом приходится искать на собранном двигателе.
Что понадобится
- электронные весы с шагом 1 г и пределом не меньше 4 кг (шатун КАМАЗ 740 весит около 3,1 кг);
- маркер или краска, которые не сотрутся от масла;
- чистая ветошь и обезжириватель;
- лист для записи или телефон с открытым калькулятором MasterMotor.
Порядок работы
- Очистите детали от масла и нагара: грязь легко даёт 2–5 г ошибки.
- Пометьте каждую деталь номером 1–8: шатуны — по цилиндрам, поршни и пальцы — по порядку, в котором вы их взвешиваете.
- Установите весы на ровную жёсткую поверхность вдали от сквозняка, включите и обнулите.
- Взвесьте все шатуны подряд, затем все поршни, затем все пальцы. Так меньше шансов перепутать строку.
- Поршни взвешивайте в одинаковом состоянии: либо все без колец и стопорных колец, либо все с ними.
- Если результат «плавает», взвесьте деталь ещё раз и запишите значение, которое повторяется.
Частые ошибки
- часть поршней взвешена с кольцами, часть без — калькулятор подсветит такие массы как выбивающиеся;
- шатун взвешен без крышки или с вкладышами — взвешивайте все шатуны в одинаковой комплектации;
- перепутаны номера при записи — проверьте, что номер на детали совпадает со строкой в калькуляторе;
- разные весы для разных деталей — используйте одни весы для всего набора.