Лучше не собрать
Сервис проверяет все 1,6 млрд вариантов расстановки, а не первый подходящий. Если из ваших деталей можно собрать ровнее — он это найдёт.
MasterMotor
Загружаем страницу…
Загружаем страницу…
Для мотористов · КАМАЗ 740
Взвешиваете шатуны, поршни и пальцы — MasterMotor перебирает все варианты и говорит, что на какой шатун ставить. Комплекты выходят почти одинаковыми по весу, двигатель работает мягко.
Сервис проверяет все 1,6 млрд вариантов расстановки, а не первый подходящий. Если из ваших деталей можно собрать ровнее — он это найдёт.
Не нужно раскладывать детали по кучкам и перекладывать «тяжёлый к лёгкому». Взвесили, вписали — готово.
Сначала видите, насколько выровняется вес. Если ваш набор уже стоит лучшим образом или ровно его не собрать — платить не нужно.
Как это работает
Маркером ставите номера 1…8 на шатуны, поршни и пальцы. Шатун №1 — тот, что пойдёт в первый цилиндр.
Каждую деталь отдельно, на одних весах, с точностью до грамма. На весь набор уходит минут пятнадцать.
Вбиваете вес в калькулятор — с телефона прямо у верстака. Через секунду видно, насколько ровно можно собрать.
Получаете лист: на каждый шатун — номер поршня и пальца. Собираете по нему, и все восемь комплектов весят почти одинаково.
Почему важны пары
У КАМАЗ 740 на каждой шатунной шейке сидят два цилиндра из разных рядов: 1 и 5, 2 и 6, 3 и 7, 4 и 8. Если их комплекты расходятся по весу, шейку дёргает на каждом обороте. Поэтому мы выравниваем не только все восемь комплектов, но и каждую пару — не больше 5 г.
Что взвешивать
Шатун остаётся на своём месте. Поршень и палец переставляем — так, чтобы сумма «шатун + поршень + палец» в каждом цилиндре была как можно ближе к остальным.
Вопросы
Поршень с пальцем и шатуном каждый оборот разгоняется и останавливается. Если один комплект тяжелее другого на 20–30 граммов, разница сил передаётся на коленвал и опоры — мотор работает жёстче и вибрирует, особенно на оборотах. Подобрать комплекты по весу — самый дешёвый способ этого избежать.
Так можно выровнять одну-две пары, но не весь мотор сразу: поменяли местами два поршня — поехали пары на шейках и разница между рядами. Вариантов расстановки восьми поршней и восьми пальцев — больше полутора миллиардов, вручную их не перебрать.
Нет, шатуны остаются на своих цилиндрах — к ним подбираются поршни и пальцы. Если вы собираете комплекты целиком и готовы менять шатуны местами — такой режим добавим следующим.
Калькулятор скажет об этом сразу и подскажет, какие детали выбиваются сильнее всего — их стоит перевесить или заменить. Платить за такой расчёт не нужно.
Любые электронные с шагом 1 г и пределом от 4 кг — шатун КАМАЗ весит около 3,1 кг. Главное — взвешивать все детали на одних и тех же весах.
Это рабочие нормы MasterMotor для практической сборки. Если в руководстве по ремонту вашей модификации указано другое — ориентируйтесь на руководство.
Впишите вес — через секунду увидите, насколько ровно можно собрать.